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5月19日始發，6月1日抵達塔什干項目地，成都—中亞新通道（中吉烏鐵公聯運）班列從位于青白江區的成都城廂站發車。該趟班列全程采用集裝箱“鐵路—公路”國際多式聯運方式，保障了運輸時效，為客戶提供了多元化選擇。

隨著中吉烏聯運通道的的建立，我司緊跟時代的步伐與相關單位建立密切合作，第一批貨物由國內鐵路運輸至喀什站，再由汽運運輸至塔什干項目地。我司負責全程運輸流程包括：裝箱，運輸，報關，換裝，轉關，清關手續以及項目地卸貨。全程14天時間，在保證了貨物安全的前提下，時效也控制在了預計時效之內。

中吉烏鐵路是“新亞歐大陸橋”的重要組成部分，具體來說是“新亞歐大陸橋”的南部支線。一旦該項目順利完工，中國就能將自己的西部地區同伊朗、土耳其、巴爾干半島以及整個歐洲銜接在一起，是中國通往歐洲與中東的“最短貨運路線”，通過中吉烏鐵路，中歐貨運路程將縮短900公里，時間節省七八天。

本次中吉烏計劃是我司多年以來以“深耕服務經濟，構建現代交通產業體系”為理念實施的最新舉措，也為服務四川開放經濟和融入共建一帶一路提供務實行動。